RENAULTModus有多安全?AutoNet真人实车撞给你看!

RENAULTModus有多安全?AutoNet真人实车撞给你看! RENAULT Modus真人实车的撞击现场... 别紧张!可别以为AutoNet拥有与欧洲专业汽车媒体相同的财力,自己购车实施安全撞击测试,这是AutoNet的目标,但也还不至于现在就已达成…但为何下此标?我绝不是空口说白话,但真人实车撞击测试,AutoNet的确做到了,但也绝不希望还有下次!
RENAULTModus有多安全?AutoNet真人实车撞给你看! 撞击近距离的图示。 意外见证RENAULT Modus之安全性
没错,这事情发生经过,就在于昨日身为AutoNet试车组成员的我,在準备要执行试驾RENAULT Modus之工作任务时,才刚取车要往目的地出发,没想到就在途中,在经过新店环河路与中央路口时,正值绿灯直行的我,忽然遭受到违规左转车辆的意外撞击,当时笔者正以时速约莫60km/h的速度前进,并非Modus煞车系统不佳,也并非自身反应迟钝,但由于对方被一群待转的车辆所挡住(其实当地地上划有路口黄色网线,车辆也不应该在此準备待转…),忽然冲出的动作,让我无法反应,虽然本能的立刻踩下煞车并藉由ABS作动之际迅速作出转动方向盘迴避的动作,但仍发生了撞击的意外,导致双方左侧与右侧车头损毁,虽然一切事故交给警方鉴定,不过对于RENAULT与Modus的安全科技,有了最为深刻的体认!
溃缩式车身吸震能力出色
事发当下,以Modus仅1.6公尺的煞车痕判断,车速并不快,但发生撞击时,撞击力道仍不轻,不过Modus却在前方溃缩式车头的设计下,有效迅速的吸收撞击力道,让身处驾驶座并繫上安全带的我,并无感受到明显的撞击反应,且虽然Modus的左前车头遭受撞击,但此侧向的撞击并无让我感受到左摇又摆的震波伤害,仍旧安稳的坐于驾驶座上,Modus的车体撞击力道吸收能力,的确值得嘉许!
有效确保车内乘员的安全车体设计
且虽然车身外观部份,遭受到一定程度的损伤,但请读者注意,车祸意外发生时,震波的吸收力道绝对比车体形状正常性的维持来得重要,主要原因乃在于车辆準确无疑的帮你承受掉震波的伤害,且当时驾驶座的车门仍能正常开启,展现出绝妙的车体结构设计。
防护气囊与安全带束力加强系统的相辅相成
备有六具防护气囊配置的Modus,由于在此次的事故中撞击力道与整体的伤害程度并未达到气囊应作动的阶段,所以气囊并未展开,但却也表现出 RENAULT对于气囊作动程度的精準度拿捏,且在事后与裕隆雷诺部门的专业人员研讨,其实除了气囊以外,Modus所配置了安全带瞬间束力加强器装置,更可相辅相成的达到绝佳的防护效果,再度让我对于RENAULT的安全科技感到佩服。
安全才是回家唯一的路!
虽然此次的意外事故绝非佳事,但却藉由此种「特殊」的方式见证到了Modus的高安全性,也深刻的了解到RENAULT对于车辆安全的用心坚持,算是相当另类的体验过程,不过总归一句,「安全是回家唯一的路」,遵守交通规则,不但可保护自己,且在意外发生时,更是保障自身权益的最佳法宝!
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